采用交流电机控制系统,使操作者感到更舒适。配置高清液晶显示装置使操作者方便了解工作状态,扩大了视觉区域,使操作者查看仪表更方便、快捷。
● 安全稳定,下沉式电瓶布置,提高整车稳定性;
● 单一踏板式控制前进、后退、加速,提高工作效率;
● 采用交流电机控制系统,降低维护费用。
电动平衡重叉车
|
FB30
|
FB35
|
特性
|
电动形式
|
蓄电池
|
蓄电池
|
驾驭形式
|
坐驾式
|
坐驾式
|
载荷重量(T)
|
3.0
|
3.5
|
载荷中心(mm)
|
500
|
500
|
轴距(mm)
|
1650
|
1650
|
前悬距/后悬距(mm)
|
485/435
|
485/435
|
重量
|
车辆重量(带标准蓄电池)(kg)
|
5150
|
5350
|
满载 前桥载荷(kg)
|
7150
|
7750
|
后桥载荷(kg)
|
1000
|
1100
|
空载 前桥载荷(kg)
|
2020
|
2150
|
后桥载荷(kg)
|
3130
|
3200
|
轮胎
|
轮胎型式
|
P/P
|
P/P
|
轮胎尺寸 前/后(mm)
|
28×9-15/18×7-8
|
28×9-15/18×7-8
|
车轮数量 前/后
|
2X/2
|
2X/2
|
轮距 后/前(mm)
|
1050/1000
|
1050/1000
|
外形尺寸
|
门架倾角(°)
|
6--12
|
6--12
|
标准提升高度(mm)
|
3000
|
3000
|
自由提升高度(mm)
|
120
|
120
|
总长(mm)
|
3600
|
3600
|
总宽(mm)
|
1250
|
1250
|
门架不起升高度(mm)
|
2060
|
2060
|
门架起升时高度(mm)
|
4260
|
4260
|
安全架高度(mm)
|
2220
|
2220
|
货叉尺寸(mm)
|
1070×125×45
|
1070×125×45
|
货叉调节范围(mm)
|
250-1100
|
250-1100
|
牵引销高度(mm)
|
300
|
300
|
门架离地面间隙 满载/空载(mm)
|
100/130
|
100/130
|
轴距中心离地间隙 满载/空载(mm)
|
125/130
|
125/130
|
驾驶室离地高度(mm)
|
1100
|
1100
|
最小转弯半径(mm)
|
2230
|
2230
|
内转弯半径(mm)
|
100
|
100
|
最小直角堆垛通道宽度(mm)
|
4200
|
4200
|
转向中心距车中心线距离(mm)
|
685
|
685
|
货叉架宽度(mm)
|
1100
|
1100
|
车辆性能
|
挡货架高度(mm)
|
1273
|
1273
|
行驶速度 满载/空载(km/h)
|
10.8/10.5
|
11.0/111.0
|
提升速度 满载/空载(mm/h)
|
310/380
|
300/380
|
下降速度 满载/空载(mm/h)
|
<600
|
<600
|
最大爬坡度 满载/空载(%)
|
10/15
|
10/15
|
电动机
|
行走电机型号
|
XYQ-12-1EH
|
XYQ-12-1EH
|
行走电机额定功率/转速(kw/rpm)
|
12
|
12
|
油泵电机型号
|
XYQD-14-2H
|
XYQD-14-2H
|
油泵电机额定功率/转速(kw/rpm)
|
14
|
14
|
控制器产地
|
英国SEVCON
|
英国SEVCON
|
转向控制方式
|
液压
|
液压
|
行走控制方式
|
MOSFET
|
MOSFET
|
举升控制方式
|
MOSFET
|
MOSFET
|
液压油箱容积(L)
|
≤40
|
≤40
|
蓄电池
|
电压/容量(V/AH)
|
80/500
|
80/600
|
重量(带电池盒)
|
1380
|
1580
|
蓄电池箱体尺寸(长×宽×高)
|
1115×655×760
|
1115×655×760
|
其它
|
停车制动
|
手动/机械
|
手动/机械
|
行车制动
|
脚踏/液力
|
脚踏/液力
|
工作压力(kPa)
|
145
|
175
|
噪音水准(7.5m)
|
70db(A)
|
70db(A)
|